科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了

这里记录每周值得分享的科技内容,周五发布。

本杂志开源(GitHub: ruanyf/weekly),欢迎提交 issue,投稿或推荐科技内容。

周刊讨论区的帖子《谁在招人?》,提供大量程序员就业信息,欢迎访问或发布工作/实习岗位。

封面图

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

5月15日凌晨,中国科学院在珠峰地区放飞“极目一号”浮空艇,了解高空大气状况。它最高到达9032米,超过了珠峰。(via

本周话题:汽车行业的顶峰可能过去了

4月份的时候,小鹏汽车的董事长何小鹏说,如果上海和周边的供应链企业一直无法复工,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

现在已经快要5月底了,上海还没有恢复常态,中国汽车业今年大概很困难了。我看到的最新统计是,四月份的中国汽车总产量和总销量,比去年同月接近腰斩。

虽然这是疫情造成的,但我觉得,就算疫情过去了,汽车行业恐怕也不会走向繁荣,行业顶峰可能已经过去了。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

大家猜猜看,中国汽车销售最多的是哪一年?

答案是五年前的2017年,当年总共销售了近2900万辆,以后再也没有超过这个数字。2020年下降到2531万辆,去年2021年有所反弹,达到2627万辆。

中国经济一直在增长,为什么汽车销量不增长了,2900万辆可能就到顶了?

参考西方国家的情况,汽车销量都是到了一定阶段后,就无法再增长了。美国在2000年销售了1700万辆汽车,以后就停滞不前了,去年的销量不到1500万辆。

而且,所有西方发达国家(美国、澳大利亚、比利时、德国、意大利、日本、新西兰等等)有两个重要指标——每辆车每年的行驶里程数,以及人均每年开车出行距离——从2004年后都在不断下降。

这说明,汽车拥有量达到一定程度以后,人们就不再增加汽车消费了。 我觉得,中国很可能已经到了这个阶段。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

为什么人们最终会减少汽车消费?

首先,汽车是一种不划算、不环保的消费品。买来以后,大多数时间停着不用;使用时占一大块道路面积,乘客往往只有一个人;每年还有高额的折旧、停车、保险、维护费用。

其次,长时间开车的体验一点都不好。连续几个小时,封闭在一个狭小的金属空间里面,不能站立和走动。精神必须高度集中,防止突发情况。

最后,互联网减少了交通需求。交流和办公都可以网上解决,需要当面完成的事情越来越少。

由于以上几点,一旦有更便宜、更轻松的选择,人们就会放弃购买汽车。最近十年,公共交通、网约车、线上租车都在大发展,所以汽车销量的下滑几乎是必然的。

电动车的出现,也不会改变这种趋势,因为上面几点理由依然成立。所以,我不看好汽车这个行业,我认为,不管是传统车企,还是以特斯拉为代表的新兴车企,长期的增长潜力是有限的,除非它们转变成“无人驾驶服务”的提供商,但这应该是很遥远的事情。

而且,如果无人驾驶技术成熟,用车会极大方便,汽车的销售量将进一步下降。人类社会未来的交通解决方案,应该是公共轨道交通 + 无人驾驶的网约车网络。

非全日制计算机硕士

以前,考研录取率都在三分之一左右,三个人取一个。去年开始,下降到四分之一,今年是历年最低的24%。当然,这是全国总的统计,热门高校和热门专业的录取率远低于此。

尽管考研难度越来越高,但由于就业形势不好,估计今后几年,报考人数依然只增不降,不仅应届生,很多已经工作的在职人员也会报考。

但是,大家可能不知道,除了常规的全日制硕士,其实还有另一种选择,录取难度会低一些,那就是非全日制硕士

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

所谓“非全日制硕士”,属于两年制专业硕士的一种,一般不脱产,允许学生在有正常工作的情况下,攻读硕士学位,上课时间通常安排在周末。

你可以网上搜一下,非全日制硕士是国家正式承认的学历教育,入学也必须通过全国硕士研究生统一招生考试(全国统考),修完学分以后,可以拿到教育部认可的学历证书 + 学位证书。国家设立它的主要目的,就是为了推动在职人员培训,让那些已经在工作岗位上的人也有系统性进修的机会。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

根据网上的资料,不少知名高校已经招收非全日制计算机硕士了:山东大学 、浙江大学、福州大学、西安交通大学、中国海洋大学、华中科技大学等等。

这个学位很合适那些想要继续深造的在职人员,既可以获得更高学历,又不必脱产,不影响日常工作。对于应届同学,如果看重国家承认的硕士证书,但又担心考不上,也可以报考这个学位。

本周有一个 《计算机硕士上岸集训营》,就是专门为大家辅导和咨询非全日制计算机硕士考试。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

这个集训营采用视频讲课的形式,共四天,主要内容包括:(1)如何精准选择学校和专业;(2)AI 系统结合学员的自身情况,帮你制定备考方案;(3)参加全国统考需要知道的编程知识。讲师还会带练,伴随学员一起编程,消化知识点。

听课期间还有助教和班主任,随时为你答疑。课程用到的全部代码,都会免费开放,可用于课后自学和复习。

如果你有计算机考研的打算,对于具体的政策或者非全日制硕士有疑问,不知道如何择校和择专业,或者想巩固一下考研所需的编程知识,可以参加听听看。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

周刊读者报名有优惠,只需 1 元就能听课。 微信扫码上方二维码,了解集训营详情,并且报名。

报名后会弹出助教老师二维码,添加领取课程。到课同学还可以获得免费学习资料。

  • 23级计算机考研手册(独家资料)
  • 考研重点985词汇巧记口诀
  • 考研英语解题宝典
  • 考研政治客观题汇总
  • AI/Java/Web/CS能力提升秘籍

科技动态

1、没有象牙的大象

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

科学家在莫桑比克发现,当地的大象正在向没有象牙的方向进化。1977年到1992年,莫桑比克发生了15年内战,交战的双方都屠杀大象,用象牙去购买武器。该国4000多头大象估计被消灭了90%,剩下的都是一些没有象牙的大象。

正常情况下,大约2%~4%的雌性非洲象出生时,就没有象牙。内战结束后,有51%的雌性非洲象没有象牙,而她们生出的下一代小象,雌性有高达32%没有象牙。其它偷猎严重的非洲国家,无牙大象的比例也在急剧上升。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

上图的大象就没有象牙。由于象牙可以帮助大象进食,科学家非常担心,没有象牙会影响这些大象的生存。

2、弧形光伏建筑

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

国内最大跨度的弧形光伏建筑,最近在江苏常熟落成。这是一个车间大棚,光伏板直接铺在防水支架上,替代传统彩钢瓦作为屋顶。远远看去,如同一个庞大的弧面镜。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

该项目用掉了6.8万块光伏板,覆盖屋顶面积达17.6万平方米,最大跨度223.7米,每天可以发电十多万度。

3、月球土壤种植

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

美国佛罗里达大学的科学家,使用上个世纪阿波罗登月计划取回的月球土壤,在里面种出了阿拉伯草,证明了植物可以在月球土壤中发芽和生长,对未来的月球基地有重要意义。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

作为对照组,科学家同时还在地球火山灰中种植。上图左边是地球火山灰,右边是月球土壤,可以看到,月球土壤的植株明显个体较小,生长速度较慢,而且植物基因也发生了一些变化。

4、地热发电

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

说到清洁能源,大家想到的都是水力、太阳能、风能、潮汐能等等,很少有人了解,地热也是一种清洁能源。因为地球本身就是一个巨大的核电站,我们只需要用管道,将地下的热量引导到地球表面,就能驱动涡轮机发电。

以前,只有在火山或地理板块的边缘,才能获得地热能,因为那里的地热埋藏较浅。麻省理工学院孵化的一家创业公司,正在开发一种技术,能够从20公里的地下获取地热能。这样的话,就能在任何地方使用地热发电。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

这需要一种前所未有的钻井技术,毕竟人类迄今最深的钻井也只有12公里深。而且,还需要价格足够便宜,低于风电和太阳能的成本。该公司宣称,他们能够做到这一点。

5、火星山洞

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

5月7日,美国好奇号火星车拍到了一个很奇怪的山洞。它看上去很像人工产物,但科学家还是相信,这是自然侵蚀产生的。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

它的边缘非常平整,没有风化迹象,表明是最近产生的。考虑到5月4日火星发生过一次地震,科学家猜测可能是地震使得巨石裂开,产生了这个山洞。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

文章

1、我养活了一只没有腿的小螃蟹(中文)

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

作者发现了一只腿全断的小螃蟹,按理说,这只螃蟹肯定活不了。但是作者知道,螃蟹脱壳后会重新长出腿,就决定救它一次。

2、中国第四家电信服务商来了(中文)

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

中国广电是广电系统成立的三网融合公司,有 5G 牌照,是中国第四家基础电信运营商,5月17日开始向用户发放192号段。

3、私有方法要写单元测试吗?(英文)

软件业一直有一个悬而未决的问题:编写单元测试时,私有方法需要写吗?本文总结了关于这个问题的各种意见,以及每一方的理由。

4、我们分析了 425,909 个 Favicon(英文)

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

每个网站都有一个 Favicon 图标,作者分析了世界排名前10万位网站的425,909个 Favicon 文件,得到了很多神奇的发现。比如,最大的 Favicon 体积有 7mb,大小为 7087 x 5197。

5、vscode.dev 介绍

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

官方介绍 VS Code 编辑器的线上版 vscode.dev

6、代码编辑器比较:Ace、CodeMirror 和 Monaco(英文)

replit 团队需要一个网页版的代码编辑器,先后试用了 Ace、Monaco 和 CodeMirror,比较了它们的优缺点。

7、如何使用 GitHub Actions 网页截图(英文)

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

本文提供了一个 Action 模板,演示怎么使用它生成网页截图。

8、iPhone 激光雷达的使用(英文)

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

iPhone 现在内置了激光雷达扫描仪,可以对5米内的物体进行 3D 建模,本文演示了如何使用这个功能。

工具

1、SketchyBar

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一个 Mac 电脑的菜单栏替换品。

2、海绵乐队

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

字节跳动最新发布的手机端音频编辑软件,号称音频的“剪映”,目前只有 iOS 版。“它在实现传统的录音、效果器同时,引入大量AI智能来协助创作,降低使用难度,提高创作趣味和效率。”

3、DownKyi

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

Windows 桌面软件,用来下载 B 站视频,支持批量下载,支持8K、HDR、杜比视界,提供工具箱(音视频提取、去水印等)。(@Lucid1ty 投稿)

4、Regular Expression Tester and Visualizer

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

在线的正则表达式测试和可视化工具。(@pccprint 投稿)

5、vue-dark-switch

多合一的开箱即用 vue3 暗黑模式开关组件。(@markthree 投稿)

6、小舒同学

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

浏览器插件,将收藏夹里面的书签,展示在浏览器默认主页上。(@nexmoe 投稿)

7、云策文档

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一款开源知识管理工具,可以自己部署。通过独立的知识库空间,结构化地组织在线协作文档,支持多人协作文档。(@fantasticit 投稿)

8、code996

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一款开源的分析工具,统计 Git 项目的 commit 时间分布,推导出这个项目的编码工作强度。(@hellodigua 投稿)

9、Cortex.js

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一个数学公式的 Web Component 组件。

10、RedwoodJS

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一个前后端一体的 JS 框架,有点类似 Next.js,GitHub 超过一万颗星。它的 API 看上去很简洁优雅。

活动

1、字节跳动的网安防御体系

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

互联网大厂每天都在遭受,各种稀奇古怪的网络攻击。下周六(5月28日)下午,字节跳动的官方沙龙特别邀请安全工程师,跟大家网上交流,字节怎么做网络防御。

本期主要有两个主题:(1)如何确保容器镜像的安全,防止漏洞和恶意镜像;(2)如何防止供应链攻击,确保外部依赖的安全。点击链接或扫描二维码报名,现场还有字节纪念品抽奖。

资源

1、设计模式

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

这个网站讲解各种设计模式的含义和用法,有英文版和中文版,每一种设计模式都配上了插图讲解。

2、开源青年

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

B 站频道,主要介绍开源软件历史故事、开源合规知识、开源事件。(@ichengxinxin 投稿)

3、趣味数据分析

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

介绍数据分析的中文电子书,免费在线阅读。侧重趣味性,比如用图还是表,是阈值还是阀值。(@jiezhao9 投稿)

4、前端部署十五章

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一组系列文章,介绍如何部署前端项目。从最原始的部署方案过渡到 Docker 与 Kubernetes,逐步优化,另有配套的视频讲解。(@shfshanyue 投稿)

5、费曼物理学讲座

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

诺贝尔物理学奖得主理查德·费曼(Richard Feynman)1961年~1964年在加州理工学院,为本科生讲授物理学导论,后来根据录音带和讲义,就整理出了这本著名的物理学教材。这里是加州理工学院的官方版本,为在线阅读特别做了排版。

图片

1、泄洪井

英国 Ladybower 水库非常奇特。水库大坝的泄洪孔,不是开在大坝上,而是坝身两侧的两个垂直的泄洪井。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

平时,水库的水位低,两个泄洪井都是空的。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

一旦遇到洪水期,水库的水位上涨,超过了泄洪井的围栏,水就会从井里垂直下泄。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

远远看去,好像水中两个巨大的天坑,非常壮观,成为当地的一道著名景观。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

2、燃烧的铁轨

美国芝加哥火车站,冬季严寒,铁轨会结冰。这对火车行驶很不安全。

为了除冰,铁路公司在铁轨上装了燃气管道。一旦有列车通过,就会自动打开燃气喷头,并且点燃。火车就会在火焰中前进(现场视频)。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

文摘

1、代码优先与产品优先

程序员可以分成两种:一种程序员更关心代码,另一种程序员更关心产品。

我称前者为“代码优先”程序员,后者为“产品优先”程序员。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

“代码优先”程序员痴迷于代码的架构、关注使用什么工具、库和语言,有多少测试覆盖率,诸如此类的问题。

如果达到完美的代码抽象,或者使用了最新的语言功能,再或者删除了用不到的代码,“代码优先”程序员就会很兴奋。他们真的喜欢他们编写的代码,在他们眼里,代码本身就是目的。

“产品优先”程序员也关心代码,但只是把它作为达到目的的一种手段。对于他们来说,代码是建筑物的脚手架和钢梁,而不是最终产品。最终产品是产品本身,而不是代码。

他们认为,重要的是,产品是不是真正解决了问题?每样东西是否正常工作?人们喜欢用这个产品吗?“产品优先”程序员喜欢构建和发布,喜欢看到用户使用他们构建的东西。在他们眼中,产品才是目的。

大型软件公司里面,你会遇到很多“代码优先”程序员。他们看重代码是否合乎规范,有没有拼写错误,是不是意大利面条式的代码,会不会带来技术债务。如果达不到代码审核的严谨标准,就会要求重构代码。

我总是很惊讶地发现,有那么多程序员认为,“代码优先”就是他们追求的目标。对于项目原型,他们会问:“单元测试覆盖率怎么样?” 、“有没有用到热门的新技术 X?”、“会带来很多技术债务吗?”。

可是,我们现在做的只是项目的原型,迟早会重写所有代码,所以上面的这些问题,在这个阶段是无关紧要的。因为我们甚至还没有认定,现在的代码就是解决问题的正确方法。

“代码优先”程序员对编程有一个根本的误解。要知道,编程是为用户解决问题,而不是为了编写出漂亮的代码。重要的是代码能够工作,而不是代码的外观。

这是否意味着,我鼓励大家编写糟糕的代码?不在乎使用什么技术或软件?

绝对不是。

我很在乎代码!我只是认为,我们先要保证方向正确,因为我相信,只要保证代码能够解决问题,那么通过更好的产品,最终可以获得更好的代码。反过来就不成立,更好的代码未必会获得更好的产品。

我对代码的评判标准是: 如果产品不好用,代码也不会好。 好的代码只有在它产生了一个行得通的产品时才存在。

言论

1、

有一句古老的工程格言:工期短、质量好、价格便宜,这三项里面你最多只能同时做到两项。

Daring Fireball

2、

如果一个人习惯了轻松成功,可能就无法培养处理真正困难的问题所必需的耐心。

陶哲轩《做数学必须是天才吗》

3、

一项日本调查发现,越会用 Excel 的职员加班时间越长,加班最长的是那些会用 sumif() 函数的人。

某日本 IT 网站

4、

1879年,一个美国人问道:“为什么所有这些新的经济发展和工业化技术,都没有消除贫困和压迫?” 那个人就是亨利·乔治,后来他写了一本名为《进步与贫困》的书。

《<进步与贫困>书评》

5、

Python 曾经是一种可以在几天内学会的语言,但这已经是很多年前的事了。最近,我相隔11年后重新用这门语言开发产品时,有点不知所措,它添加了太多的新功能。如果你不了解所有这些新功能,理解现代 Python 代码将是多么困难的一件事。

《失控的 Python3 类型》

历史上的本周

2021年(第 159 期):游戏开发者的年薪

2020年(第 108 期):阵地战与奇袭战

2019年(第 56 期):文科生为什么不容易就业?

2018年(第 5 期):互联网时代,做一个好人是划算的

订阅

这个周刊每周五发布,同步更新在阮一峰的网络日志微信公众号

微信搜索“阮一峰的网络日志”或者扫描二维码,即可订阅。

<p>科技爱好者周刊(第 207 期):汽车行业的顶峰可能过去了</p>

(完)

正文完
 0
评论(没有评论)